브레이크 슈는 일반적으로 잠김 방지 브레이크 시스템의 구성 요소입니다.

브레이크 슈즈는 무엇인가요?

A 브레이크 슈 일반적으로 기차나 자전거 브레이크, 도로용 자동차에 사용되는 드럼 브레이크 시스템에 브레이크액을 운반하는 ABS(잠김 방지 브레이크 시스템)의 구성 요소입니다. 열차의 속도를 늦추기 위해 바퀴에 직접 장착하는 장치를 브레이크 슈라고 합니다. 브레이크 슈는 일반적으로 플라스틱으로 만들어지지만 금속으로 만들어질 수도 있습니다. 재질은 다를 수 있지만 일반적으로 브레이크를 밟는 동안 바퀴가 회전하는 것을 방지하는 동일한 기능을 수행합니다. 그들은 휠 허브에 수직으로 이어지는 스트럿이라고 불리는 얇은 금속 조각을 잡아서 작동합니다. 운전자가 브레이크에 압력을 가하면 이 금속 조각이 바깥쪽으로 수축하여 스트럿을 붙잡고 바퀴에 고정시킵니다.

개념은 매우 간단하지만 브레이크 슈에는 눈에 보이는 것보다 더 많은 것이 있습니다. 작동 방식을 이해하려면 먼저 운전자가 브레이크에 압력을 가할 때 어떤 일이 발생하는지 알아야 합니다. 바퀴가 움직일 때 브레이크 라이너가 미끄러지면 마찰재 내부에 약간의 "해머링"이 발생합니다. 이 작은 힘은 재료가 브레이크 슈를 "잡아" 옆으로 움직이지 못하게 하는 효과가 있습니다. 이것이 바로 제대로 적용되지 않은 브레이크로 인해 스키드 마크가 남는 경우를 종종 보는 이유입니다.

이는 고려해야 할 다음 요소로 이어집니다. 타이어와 림 사이의 각도입니다. 아래쪽으로 힘을 가하면 리어 액슬이 림 중앙 쪽으로 밀려 프론트 액슬의 제동력이 감소합니다. 브레이크 슈는 디스크 브레이크 시스템 내부를 제자리에 고정하는 "울타리" 역할을 하기 때문에 이러한 경향을 줄여줍니다. 이는 스키드 마크를 유발하는 미끄러짐을 줄이고 제동력을 감소시킵니다.

브레이크 시스템을 사용하면 신발이 닳아 효율성이 떨어집니다. 영원히 지속되지는 않지만 트레드가 완전히 마모되면 앞 타이어와 뒷 타이어가 거의 제동력을 가하지 않게 됩니다. 운전자가 브레이크에 충분한 압력을 가하면 브레이크가 대부분의 작업을 수행하고 후방 브레이크가 모든 감속 작업을 수행하도록 할 수 있습니다. 이는 차량을 도로 위에 유지하고 차량이 스스로 미끄러지거나 접히는 것을 방지하므로 브레이크 슈의 착용도 중요한 안전 기능을 수행합니다. 실제로 브레이크를 너무 세게 밟으면 운전자가 브레이크에서 미끄러질 수 있어 매우 위험합니다.

그러나 브레이크는 부분적인 압력으로만 작동할 수 있으며 이로 인해 브레이크가 견딜 수 있는 마모량이 제한됩니다. 브레이크 패드도 마모되지만 추가 부품을 추가하면 수명이 연장됩니다. EBC 패드라고 불리는 특수 유형의 고무를 사용하면 제동력이 브레이크 밑창으로 조금 더 전달될 수 있습니다. 이를 통해 표준 브레이크 패드를 사용할 때보다 사용 수명이 훨씬 길어지고 안전성이 크게 향상될 수 있습니다.

일부 운전자는 패딩되지 않은 브레이크 슈의 외관을 선호하지만 이 기능에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 패딩 라이닝은 모터가 손상되지 않도록 보호합니다. 또한 라이닝은 스티어링 휠을 잘 잡아주어 스티어링 휠이 미끄러지거나 주의가 산만해지는 것을 방지합니다. 패딩은 일반적으로 실리콘 고무로 만들어지며 일부 고급 모델에는 라이닝에 다층 고무가 내장되어 강도와 내구성을 더욱 높일 수 있습니다.