브레이크 슈에 대한 지식

브레이크 패드의 주요 문제점은 다음과 같습니다. 마찰 계수가 요구 사항을 충족할 수 없습니다. 이로 인해 자동차 소유자가 안전하게 운전하는 데 상당한 안전 위험이 발생했습니다.

실제로 마찰 계수가 너무 높거나 낮으면 자동차의 제동 성능에 영향을 미칩니다. 마찰 계수가 너무 높으면 느린 속도에서의 제동 동작이 너무 민감해집니다. 브레이크 페달을 밟을 때마다 차에 탄 승객들이 등을 돌립니다. 또한, 브레이크 디스크는 마모 증가로 인해 서비스 수명도 단축됩니다. 자동차가 고속에서 긴급 제동이 필요한 경우 마찰 계수가 너무 낮아 제동이 둔감해집니다. 국가 표준에 따르면 브레이크 패드의 적응 온도는 100℃~350℃입니다. 마찰계수는 약 0.4이다.

일반적으로 브레이크 패드에는 4가지 기본 요구 사항이 있습니다.

1. 적절한 마찰계수. 마찰계수는 마찰재의 가장 기본적인 매개변수이며 기본 브레이크 패드 제동 토크를 결정합니다. 국가 표준에서는 제조업체가 포장에 마찰 계수를 표시하도록 엄격하게 요구합니다. 마찰계수는 적절해야 합니다. 너무 높으면 휠 잠김, 방향 제어 상실 및 제동 중 필름 화상이 발생하고, 너무 낮으면 제동 거리가 너무 길어집니다. 예를 들어 보쉬 안전 브레이크 패드의 마찰계수는 0.39입니다.

2. 안정적인 보안. 브레이크 패드는 제동 시, 특히 고속 주행 시나 긴급 제동 시 순간적으로 고온을 발생시킵니다. 고온에서는 마찰판의 마찰계수가 감소하는데, 이를 열붕괴라고 합니다. 열 감소 수준은 고온 조건 및 비상 제동 시 안전성을 결정합니다.

3. 만족스러운 편안함. 편안함은 제동감, 소음, 먼지, 연기, 냄새 등 마찰 성능을 직접적으로 나타내는 것입니다. 개인용 자동차의 증가와 사람들의 생활 수준 향상으로 인해 편안함은 안전을 충족한다는 기본 전제 하에 마찰 라이닝의 중요한 지표가 되었습니다.

4. 합리적인 수명. 서비스 수명은 모든 사람이 일반적으로 관심을 갖는 제품 지표입니다. 일반적으로 브레이크 패드의 수명은 30,000km를 보장합니다. Bosch 브레이크 패드와 같은 재료에 사용되는 큰 흑연 및 황동 입자는 브레이크 디스크의 마모를 줄일 수도 있습니다.

브레이크 패드 교체 시기 디스크 브레이크의 브레이크 패드 두께는 브레이크 플레이트를 밟아 확인해야 하며, 드럼 브레이크의 브레이크 슈에 있는 브레이크 패드 두께는 브레이크에서 확인해야 합니다. 나와서 확인만 해보세요. 그러나 디스크 브레이크의 브레이크 패드이든 드럼 브레이크의 브레이크 패드이든 제조사에서는 두께가 1.2mm 이상이어야 한다고 규정하고 있습니다. 실제 측정 결과 모두 브레이크 패드가 1.2mm 전후로 마모되고 벗겨지는 것으로 나타났기 때문입니다. 따라서 소유자는 이때 또는 그 전에 브레이크에 장착된 브레이크 패드를 점검하고 교체해야 합니다. 일반 차량의 경우 앞 브레이크 패드의 수명은 30,000~50,000km이고, 뒷 브레이크 패드의 수명은 12~150,000km입니다. 교체 시간은 특정 마모에 따라 다릅니다. 모델에 따라 제조사 [리뷰 사진 포럼]에서 설정한 마일리지도 다를 수 있습니다. 브레이크 패드 교체시에는 정규 제조사를 선택하셔야 합니다. 일반적으로 일반 제조업체에서 생산하는 브레이크 패드는 명확한 포장과 인쇄, 라이센스 번호, 지정된 마찰 계수 및 구현 표준을 가지고 있습니다. 포장 상자에는 인증서, 생산 배치 번호 및 생산이 포함되어 있습니다. 날짜 등 새 브레이크 패드를 설치하려면 오류 및 잠재적인 사고를 방지하기 위해 전문 수리점에 가서 전문가에게 작동을 요청하는 것이 좋습니다.

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