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简体中文재료 과학 및 마찰 계수 등급
는 4707Q 브레이크 슈의 마찰재 성능 에지 코드로 분류되며 일반적으로 고강도 애플리케이션의 경우 FF 또는 GG 범위에 속합니다. 만나기 위해 FMVSS 121 정지 거리 요구 사항 , 안감은 일관성을 유지해야합니다 마찰계수 섭씨 100도에서 섭씨 350도까지의 온도 구배를 통해. 반금속 라이닝과 유기 4707Q 라이닝 비교 반금속 화합물이 우수한 성능을 제공한다는 사실이 밝혀졌습니다. 열전도도 , 이는 브레이크 페이드의 위험을 줄여줍니다. 더욱이, 4707Q 브레이크 슈 엄격한 과정을 거쳐야 한다 튼튼한 브레이크 슈에 대한 동력계 테스트 저온 및 고온 효율성 테스트 중에 토크 출력이 지정된 범위 내에 유지되는지 확인합니다.
절강방치자동차부품유한회사 는 브레이크 산업에서 20년 이상의 경험을 보유한 초기 팀으로 2016년에 설립되었습니다. 방치(Bangchi)는 내구성이 뛰어난 브레이크슈와 라이닝슈즈를 연구개발, 제조, 판매하는 전문업체입니다. 20명이 넘는 관리 팀과 200만 대의 생산 능력을 갖춘 당사의 연간 매출액은 1억 위안을 초과합니다. 우리는 제품 품질을 우리의 핵심 역량으로 간주하고 다음 사항을 엄격히 준수합니다. IATF 16949 품질 시스템 . 국내외 OEM 제조업체와의 전략적 협력을 통해 Bangchi의 제품은 가장 까다로운 글로벌 시장에서 신뢰성에 대한 탁월한 평판을 얻었습니다.
| 기술 사양 | 표준 측정항목 | 방치엔지니어링타겟 |
|---|---|---|
| 브레이크 슈 크기 | 16.5 x 7인치 | FMSI 4707 표준 부속품 |
| 테이블 재료 | ASTM A1011 또는 이에 준하는 것 | 고장력 탄소강 |
| 마찰 모서리 코드 | SAE J661 | FF/GG 등급 준수 |
| 코팅 유형 | 전기영동 페인트 | 96시간 염수 분무 저항성 |
구조적 강성과 기하학적 공차
중요한 요소 4707Q 브레이크 슈 삐걱거림 방지 신발 테이블과 웹의 기하학적 정밀도입니다. 어떤 변형이라도 4707Q 브레이크 슈 웹 두께 압력이 고르지 않게 분포되고 브레이크 드럼에 국지적인 "핫스팟"이 생길 수 있습니다. 4707Q 브레이크 슈가 드럼 마모를 줄이는 방법 100% 라이닝 접촉을 보장하는 정밀 드릴 리벳 구멍을 사용합니다. 는 브레이크 슈 부품의 용접 강도 비상 제동 중에 생성되는 최대 접선력을 초과해야 합니다. 방치가 활용하는 브레이크 슈 조립을 위한 로봇 용접 깊은 침투와 일관성을 보장하기 위해 인장강도 관절을 가로질러 FMVSS 121 기계적 무결성 테스트 상용차 에어브레이크용.
품질 관리 및 검증 프로토콜
보장하기 위해 IATF 16949 표준 준수 , 모든 배치 4707Q 브레이크 슈 장치는 파괴 및 비파괴 테스트를 거칩니다. 는 대형 브레이크 라이닝 전단 시험 (ISO 6312)은 마찰재와 강철 테이블 사이의 결합이 1.5 MPa 이상의 접선 응력을 견딜 수 있는지 확인하기 위해 수행됩니다. 추가적으로, 4707Q 브레이크 슈 염수 분무 테스트 혹독한 겨울 환경에서 부식 방지 코팅의 내구성을 검증합니다. 이것들 제동 시스템 안전 검증 OEM 고객에게 Bangchi 제품이 최대 성능을 발휘할 수 있다는 기술적 보증을 제공합니다. 총 차축 중량 등급(GAWR) 현대식 중부하 작업용 액슬용으로 지정되었습니다.
기하학적 일관성 요구 사항
- 반경 공차: 유지 /-0.5mm의 반경 공차 드럼에 새 라이닝이 즉시 안착되도록 합니다.
- 부식 방지: 구현 4707Q 브레이크 슈용 E-코팅 라이닝 리프트를 유발할 수 있는 녹이 끼는 것을 방지합니다.
- 재료 순도: 사용 저구리 마찰 재료 GG 등급 제동력을 유지하면서 환경 규제를 준수합니다.
리턴 스프링 장력이 4707Q 성능에 미치는 영향은 무엇입니까?
신발 자체는 수동 구성 요소이지만 신발과의 상호 작용은 브레이크 슈 리턴 스프링 중요합니다. 적절한 4707Q 브레이크 슈 수축 "드래그"를 방지하여 마찰 라이닝의 열적 저하 . 보장함으로써 앵커 핀 구멍 직경 로 가공됩니다 Ra 표면 마무리 3.2 이상인 Bangchi는 피벗 마찰을 최소화합니다. 이 정밀도는 다음을 지원합니다. FMVSS 121 릴리스 시간 요구 사항 , 브레이크가 적용되는 즉시 해제되어 브레이크가 유지되도록 보장합니다. 상업용 브레이크 슈의 수명 차량 유지 관리 비용을 절감합니다.
| 적합성 테스트 | 방법론 | 요구 사항 |
|---|---|---|
| 라이닝 전단 강도 | ISO 6312 / SAE J840 | 최소 1.5N/mm² |
| 경도 테스트 | 록웰 B(HRB) | 강철 테이블의 최소 75 HRB |
| 치수검사 | CMM 분석 | /- 캠/앵커 센터에서 0.25mm |
4707Q에 OE 사양 하드웨어 호환성이 필수적인 이유는 무엇입니까?
는 4707Q 브레이크 슈 Meritor "Q" 시리즈용으로 설계되었으며, 캠 롤러 포켓 기하학 영향을 미칠 것이다 S-캠의 기계적 장점 . 방치의 4707Q 신발 정밀 제조 롤러가 완벽하게 안착되도록 보장하여 선형을 제공합니다. 제동력 분포 . 이 OE와 동등한 4707Q 브레이크 슈 디자인 차량 소유자가 브레이크 재조정을 수행할 때 차축 사이의 제동 균형 유지되어 트레일러 스윙이나 잭나이프(jackknifing)를 방지합니다. 이는 FMVSS 121 안정성 제어 통합 .
기술 FAQ
기술 참고자료
- FMVSS 121: 연방 자동차 안전 표준 - 공기 브레이크 시스템.
- IATF 16949:2016: 자동차 생산을 위한 품질 관리 시스템 요구사항.
- SAE J661: 브레이크 라이닝 품질 관리 테스트 절차(마찰 계수).
